2024-05-01から1ヶ月間の記事一覧

整備工場の長期休業って、実際のところどうなのか?

整備事業車の皆さんこんにちは。 Front Mechanicの小林です。 本日は、整備工場の長期休業について書いてみたいと思います。 というのも、私が今まで渡り歩いてきた整備工場は、割とホワイトなところもありました。 それは休みです。年間休日がおそらく120日…

ブレーキパッドが前回より増えている?計測する部分を統一する必要性

整備に従事する皆様、毎日大変お疲れ様です。 Front Mechanicの小林と申します。 今日は、サービスフロントになったからこそ受け、気がついたクレームです。 それは何か? すごく単純なことなんです。 車検整備を終えて、車両を引き渡す際に一通り作業の説明…

オイル交換は何キロを目安にするのか?統一できているか?

全国の整備事業者の皆様、こんにちは小林です。 いきなりですが、皆様の工場ではオイル交換のオーダーがあった時に、次回交換予定のオイルステッカーを貼りますよね? そのオイルステッカーは何キロ後を目安にしていますか? 何故こんなことを書くのかという…

クレーマーには毅然とした対応で、出禁も考えるべき

こんにちは小林です。 今日はクレーマーに対する対応について考えてみます。 私も整備士やサービスフロント時代、さまざまな研修に出席してスキルを磨きました。私の会社はスバルの副代理店でもあったので、東京の八王子にあるスバルアカデミーで1週間缶詰で…

高くなり過ぎた日本車、最新の新車に乗り換えるメリットは何か?

今日も自動車業界に関するコラムを書いてみます。小林です。 私が自動車関連の仕事として働き出したのは平成11年からです。 その頃に比べると自動車に対する熱が、世間一般的に冷えていっているのを肌で感じています。 高校生の頃ですが、自転車で通学する途…