整備事業車の皆さんこんにちは。 Front Mechanicの小林です。 本日は、整備工場の長期休業について書いてみたいと思います。 というのも、私が今まで渡り歩いてきた整備工場は、割とホワイトなところもありました。 それは休みです。年間休日がおそらく120日…

整備に従事する皆様、毎日大変お疲れ様です。 Front Mechanicの小林と申します。 今日は、サービスフロントになったからこそ受け、気がついたクレームです。 それは何か？ すごく単純なことなんです。 車検整備を終えて、車両を引き渡す際に一通り作業の説明…

全国の整備事業者の皆様、こんにちは小林です。 いきなりですが、皆様の工場ではオイル交換のオーダーがあった時に、次回交換予定のオイルステッカーを貼りますよね？ そのオイルステッカーは何キロ後を目安にしていますか？ 何故こんなことを書くのかという…

こんにちは小林です。 今日はクレーマーに対する対応について考えてみます。 私も整備士やサービスフロント時代、さまざまな研修に出席してスキルを磨きました。私の会社はスバルの副代理店でもあったので、東京の八王子にあるスバルアカデミーで1週間缶詰で…

今日も自動車業界に関するコラムを書いてみます。小林です。 私が自動車関連の仕事として働き出したのは平成11年からです。 その頃に比べると自動車に対する熱が、世間一般的に冷えていっているのを肌で感じています。 高校生の頃ですが、自転車で通学する途…

世間はゴールデンウィークの真っ只中ですね。もしかしたら通常営業をされている整備工場もあるかもしれません。 Front Mechanicの小林です。 本日は、私がフロントになって最初に経験した大失敗の案件についてです。 結果を先に書いておくと、お客様を大激怒…

整備業界で奮闘する皆様、大変お疲れ様です。小林です。 本日は、あなたの整備工場の目指すべき道標について書いてみたいと思います。 私は2社の整備工場を渡り歩いたくらいなので、それほど他の工場については知見がありません。 しかし、身内にトヨタのデ…

自動車整備業界の皆様、毎日の業務大変お疲れ様です。 さて、今日は店舗に在中している整備士について考えてみたいと思います。 認証工場、指定工場と整備工場には種類があります。 それぞれ工場を維持するためには必要な設備に、役割を持った整備士が必要に…

初めまして。私は23歳から自動車整備工場へ就職して、整備士として15年、サービスフロントとして10年働いてきました小林と申します。 私が所属していた会社は、顧客保有数が約3000人。年間車検台数が2000台を超える指定工場です。 この規模の指定工場で整備…